中山車(chē)牌識別機是我司根據當前市場(chǎng)發(fā)展與客戶(hù)的需要，開(kāi)發(fā)出來(lái)的一款以車(chē)輛車(chē)牌作為車(chē)輛進(jìn)出車(chē)場(chǎng)的主要憑證，同時(shí)可輔以IC卡刷卡、可實(shí)現固定車(chē)輛和臨時(shí)車(chē)輛收費、基于以太網(wǎng)的停車(chē)場(chǎng)管理系統。該系統支持多通道進(jìn)出與圖像對比、滿(mǎn)足復雜的收費需求；數據處理速度快、信息存儲安全、擴展性強，能根據用戶(hù)的需求，提供合適的停車(chē)場(chǎng)系統解決方案。
作為智能交通領(lǐng)域確定車(chē)輛身份的最重要手段，車(chē)牌識別技術(shù)為實(shí)現交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項工作中都有車(chē)牌識別技術(shù)的滲透。
1、監測報警
對于納入“黑名單”的車(chē)輛，例如：被通緝或掛失的車(chē)輛、欠交費車(chē)輛、未年檢車(chē)輛、肇事逃逸及違章車(chē)輛等，只需將其車(chē)牌號碼輸入到應用系統中，安裝于路口、卡口或由執法人員隨時(shí)攜帶按需要放置，系統將識讀所有通過(guò)車(chē)輛的牌照號碼并與系統中的“黑名單”比對，一旦發(fā)現車(chē)輛立刻發(fā)出報警信息。系統可以全天不間斷工作、不會(huì )疲勞、錯誤率極低；可以適應高速行駛的車(chē)輛；可以在車(chē)輛行使過(guò)程中完成任務(wù)不影響正常交通；整個(gè)監視過(guò)程中司機也不會(huì )覺(jué)察、保密性高。應用這種系統將極大地提高執法效率。
2、超速違章處罰
結合測速設備可以用于車(chē)輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應用是：在路上設置測速監測點(diǎn)，抓拍超速的車(chē)輛并識別車(chē)牌號碼，將違章車(chē)輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口；在各出口設置處罰點(diǎn)，用設備識別通過(guò)車(chē)輛并將號碼與已經(jīng)收到的超速車(chē)輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動(dòng)警示設備通知執法人員處理。與傳統的超速監測方式相比，這種應用可以節省警力，降低執法人員的工作強度，而且安全、高效、隱蔽，司機需時(shí)刻提醒自己不能超速，極大地減少了因超速引發(fā)的事故。
3、車(chē)輛出入管理
將設備安裝于出入口，記錄車(chē)輛的牌照號碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機的控制設備結合，實(shí)現車(chē)輛的自動(dòng)管理。應用于停車(chē)場(chǎng)可以實(shí)現自動(dòng)計時(shí)收費，也可以自動(dòng)計算可用車(chē)位數量并給出提示，實(shí)現停車(chē)收費自動(dòng)管理節省人力、提高效率。應用于智能小區可以自動(dòng)判別駛入車(chē)輛是否屬于本小區，對非內部車(chē)輛實(shí)現自動(dòng)計時(shí)收費。在一些單位這種應用還可以同車(chē)輛調度系統相結合，自動(dòng)地、客觀(guān)地記錄本單位車(chē)輛的出車(chē)情況，H3智在通行管理系統采用了車(chē)牌識別技術(shù)，達到不停車(chē)、免取卡，有效提高車(chē)輛出入通行效率。
4、自動(dòng)放行
將牌照信息輸入系統，系統自動(dòng)地識讀經(jīng)過(guò)車(chē)輛的牌照并查詢(xún)內部數據庫。對于需要自動(dòng)放行的車(chē)輛系統驅動(dòng)電子門(mén)或欄桿機讓其通過(guò)，對于其它車(chē)輛系統會(huì )給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝?如軍事管理區、保密單位、重點(diǎn)保護單位等)、路橋收費卡口、高級住宅區等。
5、高速公路收費管理
在高速路的各個(gè)出入口安裝設備，車(chē)輛駛入時(shí)識別車(chē)輛牌照將入口資料存入收費系統，車(chē)輛到達出口時(shí)再次識別其牌照并根據牌照信息調用入口資料，結合出入口資料實(shí)現收費管理。這種應用可以實(shí)現自動(dòng)計費并可避免了應收款的流失。
高速公路已開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著(zhù)聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大，不同車(chē)型的收費差額也越來(lái)越高，司機利用現有收費系統的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費的問(wèn)題將越來(lái)越突出，利用中山車(chē)牌識別機技術(shù)是解決此類(lèi)問(wèn)題的根本方法。
6、計算車(chē)輛旅行時(shí)間
在交通管理系統中可以將車(chē)輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵?tīng)顩r的一個(gè)參數。安裝設備于道路的起止點(diǎn)，識讀所有通過(guò)車(chē)輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統根據這些結果就可計算出車(chē)輛平均旅行時(shí)間。
7、牌照號碼自動(dòng)登記
交通監管部門(mén)每天都要處理大量的違章車(chē)輛圖片，一般由人工辨識車(chē)牌號碼再輸入管理系統，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動(dòng)識別可以減少工作強度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子系統、道路監控系統等。
中山車(chē)牌識別機將攝像機在入口拍攝的車(chē)輛車(chē)牌號碼圖象自動(dòng)識別并轉換成數字信號。做到一卡一車(chē)，優(yōu)勢在于可以把卡和車(chē)對應起來(lái)，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車(chē)的對應的優(yōu)點(diǎn)在于長(cháng)租卡須和車(chē)配合使用，杜絕一卡多車(chē)使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益；同時(shí)自動(dòng)比對進(jìn)出車(chē)輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級后的攝像系統可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據。方便了管理人員在車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對，大大增強了系統的安全性。
